Rodas aro 16”, grandes e ideais para o piso brasileiro

Freios a disco com ABS

Compartimento sob o banco para capacete de qualquer tamanho

Porta-objetos com chave e entrada USB

Painel super moderno e completo, combinando elementos digitais e analógicos

Motor – 4 tempos, monocilíndrico, 4 válvulas, OTTO, refrigerado a água e com injeção eletrônica

Cilindrada – 278,3 cc

Potência Máxima – 27,6 cv a 8.000 rpm

Torque máximo – 2,6 kgf.m a 6.000 rpm

Transmissão – Automática de variação continua (CVT)

Sistema de partida – Elétrica

Chassi – Tubular de aço

Suspensão dianteira – Telescópico, 88 mm

Suspensão traseira – Unidade articulada, 75 mm

Distância entre eixos – 1500 mm

Pneu dianteiro – 110/70-16 52p

Pneu traseiro – 130/70-16 61p

Rodas – Liga-leve aro 16”

Freios – ABS (Anti-Lock Brake System)

Freio dianteiro – Disco 287 mm

Freio traseiro – Disco 260 mm

Tanque de combustível – 10 L

Peso em ordem de marcha – 172,2 kg

Altura – 1230 mm

Largura – 770 mm

Comprimento – 2.220 mm

Altura mínima do solo – 145 m

Altura do assento – 800 mm